2026年4月24日下午3：30-4：30，由我校与清远市钛美铝业有限公司合作的横向项目《高强度轻质铝合金车厢制备技术及产业化》科技成果评价会在广州市天河区先烈东路131号科技园A栋502号会议室召开。主办方是广东省科技成果转化促进会，与会评审专家来自广州大学、中国科学院广州电子技术研究所等多家单位共7名专家。智能制造学院（弘毅书院）郑钢老师代表项目组汇报答辩，项目汇报时间10分钟，接受专家提问答辩20分钟，最后经过专家组讨论后一致认定：该项目科技成果整体技术水平达到国际先进水平，综合应用效果显著。

项目研究完成时间是2024年12月，项目完成单位清远市钛美铝业有限公司和广东岭南职业技术学院，项目技术成效包括成功开发6000系轻卡车厢专用铝合金型材，抗拉强度>335N/mm²，规定非比例延伸强度≥315N/mm²，断后伸长率≥14%，承载重量性能提高到600kg/m²，授权专利17项，制定国家标准3项，发表科研论文4篇。

项目研究内容如下：

（1）通过车厢轻量化结构设计优化了结构参数，提高了材料的利用率，优化了车厢重量，实现轻量化的目的；

（2）通过车厢用铝合金型材的微合金化技术，研发了晶粒细化和熔体净化技术，提高了现有材料强度；

（3）通过车厢用铝合金型材制备工艺，实现了高强度、平整板形、良好耐腐蚀性、折弯加工性能及焊接性能；

（4）通过车厢用铝合金型材模具设计与挤压工艺优化，开发关键部件铆接关键技术以及自动化生产线，提高产品质量，改善产品一致性；

（5）通过车厢用铝合金型材表面处理技术，优化阳极氧化工艺，通过改进镀液，开发环保节能的阳极氧化技术，提高了产品表面质量、耐磨性和耐腐蚀性能。

专家就项目的研究指标及产业化情况展开提问，关注的焦点包括铝型材模具设计与挤压工艺优化、双级深床过滤和低液位铸造技术、利用稀土元素微合金化技术，Al-8.67Zn-2.5Mg-2.5Cu-0.25Sc合金固溶时效热处理后微元素组织晶粒大小均匀、国际同类研究成果的先进性对比等，郑钢老师逐一进行了答辩。根据专家的建议，承诺对不足的地方在后期进行整改，汇报答辩在有序和严肃的气氛中不断推进。汇报答辩完成后，专家组闭门讨论30分钟，最终专家组一致给出认定意见，项目科技成果整体技术水平达到国际先进水平，综合应用效果显著。

项目团队下一步将助力清远市钛美铝业有限公司冲刺国家级专精特新“小巨人”企业。清远市钛美铝业有限公司是国家级高新技术企业、省级专精特新中小企业，深耕高端工业铝型材及汽车轻量化领域。公司建有广东省铝车体工程技术研发中心，产学研协同创新，年均研发收入超1800万元，拥有专利20余项。引进国际先进生产线，具备模具制造、挤压、表面处理及深加工一体化能力，二期达产后年产值预计12亿元。产品畅销全国并出口40余国，细分市场领先，质量体系完善，助力产业链强基补链与科技自立自强。

来源 | 智能制造学院（弘毅书院）

初审 | 牛玉清

复审 | 刘芷欣

终审 | 辛增辉